¡¡ DICIN,...""ANTES QUE SEA TARDE,..."" .-- ¡¡??. // LA TECNOFINANCIERA CLASE DOMINANTE IMPERIALISTA INTERPLANETARIA SIDERAL,...PREPARANDO LA HUIDA,...EN EL PLANETA,...EN CUEVAS EESPECIALES, PARA MULTIMILLONARIOS,... ¡¡ COMO SI FUESE UN INVIERNO DE GUERRA NUCLEAR,...¡¡¡.
Y ¡¡,... LA HUMANIDAD TIRADA COMO UN PERRO CALLEJERO SARNOZO,...Y ANDRAJOZUS,...¡¡¡; QUE PENA DE HOMUS SAPIENS-SAPIENS-TRI -SAPIENS,...DEKÉ,...¡¡¡¡??????¡¡¡¡.
GRECIA/LMM.-LUKYMÁ ¡¡,... >>> MIENTRAS, QUE ER-PERSONAK,...NO SE MOVILICEN POR LOS ASESINADOS ACHICHARRADOS, PAREJA FAMILIAR JORNALEROS INMIGRANTES AFRICANOS,..ETC,... EN LUCENA-HUELVA/HISPÁNIKUS, A MEDIADO DE MAYO/21,....Y HAGAN JUSTICIA SOCIAL,...DETENIENDO A LXS CULPABLES PATRIOS HISPÁNIKUS,...DE LA PARTITOCRACIA MADE-"""SPAIN-REVOLUTION""",...ETC,...YA PUEDE ARDER EL MUNDO ENTERO, AHOGARSE A MILES EN EUROPA, MUERTES DE MUJERES A MANOS DE HOMBRES-PAREJAS,...¡¡¡, NI ME INQUIETO, NI DIRÉ NÁ DE NÁ,...NI DIGO NÁ DE AFGANISTÁN, NI DE CUBA,...ETC,... ISIS, IS LUKY AY,...Y DUELE, VERDAD,...¡¡¡???¡¡¡; POS PONTE CUALKIER VACUNA,...ARGO TE ALIVIARÁ,...¡¡¡????¡¡¡. :
TheQuantumCode (profitcoinnow.com) >>> VIDEO INTERESANTE ¡¡??¡¡,...
POR EL CLIMA Y EL EMPLEO
Cuando el primer horno de microondas llegó al mercado en 1955, costó aproximadamente $ 12,000 en dólares de hoy. En estos días puedes recoger uno en Walmart por $50.
No es difícil averiguar por qué el costo cayó tan dramáticamente. Las microondas tenían nuevas características que gustaban a los clientes, y hacían algunas cosas mejor que los hornos de gas o eléctricos. A medida que la demanda de ellos aumentó, más empresas se metieron en el juego, encontrando formas de hacerlos más eficientes, construyendo cadenas de suministro y bajando el precio. A medida que las microondas se abarataban, más personas las compraban, lo que atraía más innovación, y así sucesivamente en un círculo virtuoso.
Algunos productos de energía limpia funcionan de la misma manera—la energía solar se ha vuelto dramáticamente más barata en las últimas décadas—pero muchos no lo hacen. Al menos, todavía no.
La mayoría de las tecnologías verdes siguen siendo más caras que lo que están tratando de reemplazar, una diferencia de costos que llamo Green Premiums. No hacen mejor el trabajo (aparte de contribuir menos al cambio climático, por supuesto), y en muchos casos, lo hacen peor.
Esta es una mala noticia para la lucha contra el cambio climático. El mundo necesita eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero para 2050, y llegar a ese punto requerirá inventar y desplegar muchos más productos de energía limpia. Aunque es genial que los gobiernos estén poniendo más dinero en programas de recuperación verde y la gente esté cada vez más dispuesta a pagar la Prima Verde por, por ejemplo, materiales de construcción, la innovación no está llegando lo suficientemente rápido. Los productos no se están volviendo más baratos o mejores lo suficientemente rápido, y el mercado no está creciendo tan rápido como podría o necesita.
El cambio climático no es la única razón por la que deberíamos acelerar las cosas. La investigación muestra que los votantes estadounidenses entienden cómo el desarrollo de tecnologías limpias provocará nuevas industrias, creando empleos manuales en campos como la manufactura estadounidense que han visto grandes declives en las últimas décadas.
Para acelerar el círculo virtuoso de la innovación, necesitamos un nuevo modelo para financiar, producir y comprar nuevas tecnologías de energía limpia.
Un nuevo modelo está siendo creado por Breakthrough Energy Catalyst,una coalición de filántropos, empresas y gobiernos. El objetivo es hacer que los otros productos ecológicos sigan el mismo ciclo de adopción temprana, innovación y reducción de costos que hizo que la energía solar y los hornos de microondas sean mucho más baratos.
Catalyst ha identificado cuatro áreas que están maduras para este enfoque. En cada área, hay algunas nuevas tecnologías que están fuera de la fase de investigación y desarrollo y listas para ser implementadas, pero aún no están lo suficientemente maduras como para atraer a los principales inversores. Así que una infusión relativamente modesta de efectivo puede hacer una gran diferencia.
Las cuatro áreas son:
- Almacenamiento de energía de larga duración para permitir que la energía se almacene durante meses a la vez, en comparación con el puñado de días que las mejores baterías de hoy en día son capaces de hacer. Un gran avance en esta área haría que la energía solar y eólica sea más práctica en más lugares.
- Combustibles de aviación sostenibles que pueden alimentar aviones de carga y grandes aviones de pasajeros, que son demasiado grandes y pesados para ser alimentados por baterías.
- Captura directa del aire para eliminar el dióxido de carbono de la atmósfera. No podremos deshacernos de todo el carbono de esta manera, pero una forma más barata de hacerlo nos pondría mucho más cerca del objetivo de cero para 2050.
- Hidrógeno verde barato. Los combustibles de hidrógeno son realmente prometedores: pueden proporcionar más energía que las baterías y, por lo tanto, podrían usarse para hacer funcionar aviones grandes y procesos industriales. Desafortunadamente, son muy caros cuando se fabrican de maneras que no emiten más gases de efecto invernadero.
¿Cómo funcionará Catalyst en la práctica? Digamos que una aerolínea quiere contribuir significativamente a la lucha contra el cambio climático. Su opción más obvia es comprar combustible sostenible, pero ese combustible escasea, porque se fabrica muy poco y es muy caro.
A través de BE Catalyst, la aerolínea podrá invertir en una gran refinería que produce un alto volumen de combustible sostenible. A medida que la refinería se pone en marcha, la aerolínea puede comenzar a comprar combustible allí. Aún mejor, una vez que se demuestre que el diseño de la planta funciona, el costo de construir plantas posteriores disminuirá. Con más refinerías en operación, el volumen de combustible disponible subirá y el precio bajará, lo que lo hará más atractivo para los compradores, lo que atraerá a más empresas innovadoras al mercado. El círculo virtuoso se acelerará.
Usted puede estar preguntándose: ¿Qué hay en él para la aerolínea? No se trata de un vago gesto de sentirse bien. Catalyst y su socio sin fines de lucro CDP están creando una herramienta que permitirá a todos los que invierten en Catalyst calcular cuánto su financiamiento reducirá las emisiones futuras. En resumen, la herramientadirá: Invierte $1 y este es el impacto que tendrás en los próximos años. De esa manera, invertir en proyectos de energía limpia puede convertirse en una ventaja competitiva.
Y la aviación es solo un ejemplo. Catalyst también es relevante para las empresas de servicios públicos que necesitan almacenamiento de larga duración, los fabricantes de acero que necesitan hidrógeno verde y las empresas que necesitan captura directa de aire para cumplir con sus compromisos sobre emisiones.
Al igual que cualquier inversión que crece en valor con el tiempo, cuanto antes entre una empresa, más impacto tendrá. Podrán decirles a los inversores potenciales: "Sabemos cuánto estamos contribuyendo al objetivo de cero emisiones del mundo. Si esto es algo que valoras, invierte en nosotros".
CDP publicará un informe en septiembre explicando cómo funcionará la herramienta, y esperamos lanzar una versión interactiva en la COP26 en Glasgow.
Catalyst financiará sus primeros proyectos el próximo año, y ya hemos anunciado su primera gran asociación de financiación. Durante los próximos cinco años, la Comisión Europea y Catalyst movilizarán un total de 1.000 millones de dólares (820 millones de euros), en asociación con el Banco Europeo de Inversiones, para construir proyectos de demostración comercial a gran escala en Europa que se ajusten a las cuatro áreas que he mencionado anteriormente. Nuestro objetivo es reducir los costes de estos enfoques, conseguir que se implementen más rápidamente y ayudar a cumplir los ambiciosos objetivos climáticos de la UE. Espero anunciar más asociaciones como esta a finales de este año.
Estoy entusiasmado con Catalyst y creo que puede ayudar a que las innovaciones de energía limpia estén más disponibles y sean asequibles para todos.
COMENTARIOS ¡¡ :
"Bill" Añadir efectos antropológicos, a los ciclos glaciares. Entonces es un sistema calculable. Hasta ahora, con la evidencia dada de que el universo se está expandiendo, no hay mucha evidencia detectable en la tierra y sus constituyentes.
cerdo no hay un misterio en el cambio climático , sólo periódicamente el frío / gusano envejece cada cien mil años de fluctuación - Esta Wikipedia dice
Muchas gracias por esta GRAN LUNA que tenemos que añadir un buen equilibrio a la gravitación &campo magnético de la Tierra para el fresco estable DNAsystem que tenemos (que hizo este proyecto) es realmente muy fresco de hecho para añadir una órbita de luna tan hermosa y brillante tan precisa a la Tierra
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⬆️ L👀K⬆️ NUEVA bandera de la UE-Naciones
"Proyecto de ley" Hay una explicación al cambio climático. No podemos describirlo como un suceso misterioso.
El cambio climático se ha convertido en un fenómeno mundial caracterizado por el calentamiento del planeta, que en los últimos tiempos ha tenido efectos adversos en las actividades socioeconómicas en todo el mundo. Todo el mundo, creo, es un accionista para devolver la naturaleza a la normalidad.
:)))
"Bill" Cuando la gente miró por primera vez al cielo y vio pájaros deslizándose en las corrientes de aire,probablemente entonces, fue el primer momento en que la ambición se iluminó en las mentes de las personas para viajar en avión. Probablemente nos llevó tanto tiempo porque los esfuerzos iniciales fueron singulares, como en Quiero ser un pájaro o una mosca( alas de cera es una lección:). Se necesitan equipos de mentes trabajadoras, inteligentes y disciplinadas para crear un avión. Supongo que por eso hubo "pioneros" que persiguieron el vuelo y no solo uno.,...¡.--
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Mi mensaje climático para los líderes mundiales | Bill Gates (gatesnotes.com) // : ENTREGA DE RESULTADOS
Hoy tuve el honor de ser uno de los oradores en la Cumbre de Líderes sobre el Clima organizada por el presidente Biden. El presidente reunió (virtualmente) a líderes de todo el mundo para hablar sobre algunos de los desafíos más importantes en el cambio climático, incluida la reducción de emisiones, el financiamiento de nuevas ideas y la creación de empleos durante la transición a una economía de energía limpia.
Fue una excelente manera de generar impulso para la gran conferencia de las Naciones Unidas sobre el cambio climático, conocida como la COP26, que tendrá lugar en noviembre en Glasgow, Escocia.
Aproveché la oportunidad para hablar sobre las tres cosas que tenemos que hacer para evitar un desastre climático. Aquí está el texto de mis comentarios.
Es un honor estar aquí con todos ustedes hoy.
Quiero agradecer especialmente al presidente Biden y al secretario Kerry por restablecer el papel de liderazgo de Estados Unidos en materia de cambio climático.
Este es un momento prometedor. Los activistas climáticos, y especialmente los jóvenes, están aportando una energía y una atención increíbles a este problema. Exigen que se actúe, y con razón. Y los gobiernos de todo el mundo están satisfaciendo esas demandas con compromisos ambiciosos: en París hace seis años, aquí hoy y de nuevo en Glasgow a finales de este año.
Pero el cambio climático es un tema increíblemente complejo, y utilizando la tecnología actual, será virtualmente imposible alcanzar nuestros objetivos. La razón es que casi todas las tecnologías actuales de cero emisiones de carbono son más caras que sus contrapartes de combustibles fósiles. Para proporcionar todos los beneficios del estilo de vida moderno a las personas de todo el mundo, necesitamos nuevos productos sin carbono que sean igual de asequibles, que tengan lo que yo llamo una prima verde de cero.
Será difícil crear esos productos, pero podemos hacerlo, si invertimos en innovación y construimos la infraestructura para la transición a una economía limpia.
Esto requerirá hacer tres cosas a la vez. En primer lugar, tenemos que desarrollar y desplegar tecnologías innovadoras que nos permitan eliminar las emisiones en toda la economía física.
En segundo lugar, tenemos que aprovechar el poder de los mercados para financiar y desplegar estas innovaciones, por ejemplo, encontrando formas creativas de financiar las tecnologías y nivelando el campo de juego para que puedan competir con los combustibles fósiles.
En tercer lugar, los gobiernos y las empresas deben adoptar políticas que hagan que sea más rápido y más barato hacer la transición, y los líderes tendrán que recompensar a quienes tomen medidas difíciles.
Para lograr estas tres cosas, la cooperación internacional será esencial. Mission Innovation es un ejemplo emocionante de gobiernos que trabajan juntos para expandir y coordinar sus inversiones en investigación de energía limpia.
También estoy trabajando con socios en un nuevo y emocionante programa que llamamos Breakthrough Energy Catalyst. Recaudará dinero de los gobiernos, la filantropía y las empresas para realizar las grandes inversiones de capital necesarias para reducir el costo de las tecnologías emergentes. Al tomar medidas como esta para crear las estructuras de financiamiento que permitirán que los productos verdes tengan éxito, podemos construir nuevas industrias y empresas que apoyen a las comunidades de todo el mundo con buenos empleos mientras hacen la transición a una economía limpia. Espero trabajar con muchos de ustedes aquí hoy en este esfuerzo.
Por último, incluso cuando nos centramos en la innovación para prevenir un desastre futuro, tenemos que abordar los impactos del cambio climático que ya están incorporados. Eso significa acelerar la innovación agrícola para que los agricultores de subsistencia puedan soportar los choques que vienen con un clima más impredecible. Los Emiratos Árabes Unidos, el Reino Unido y Los Estados Unidos están anunciando una nueva iniciativa sobre este tema hoy, y están invitando a otros países a unirse a su creciente coalición en apoyo de estos objetivos.
Si tomamos todas estas medidas juntos, creo que podemos evitar un desastre climático.
Gracias.,...¡¡.--
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Cambio climático: Europa se congelará
Veo muchos comentarios en redes sociales cuestionando el cambio climático ¡por la nevada y el frío que estamos pasando estos días!
Pero es que precisamente las predicciones para Europa son… ¡que se enfriará!
Mi nuevo libro será «Películas para aprender Economía», que se publicará en febrero.
«Antes que sea tarde» (Before the flood 2016), es un documental de National Geographic sobre el cambio climático que recoge los dos años de viajes de Leonardo DiCaprio alrededor del mundo analizando el cambio climático. Se entrevista con Obama, el Papa Francisco, Elon Musk y una gran cantidad de especialistas. Es un documental imprescindible y está disponible gratuitamente en español en
Pues bien, en el minuto 1h:15m:43 segundos, después de despedirse de Obama, DiCaprio habla con Pierre Sellers un astronauta de la NASA que explica cómo miden el calor de cada zona de La Tierra y las implicaciones del cambio climático:
Tienen 20 satélites alrededor de la Tierra y usan una herramienta para simular los cambios de clima:
«La corriente de Golfo detendrá el transporte de calor de aquí a allá…y Europa se congelará».
«Ahora hay mucho transporte de calor desde el Ártico que mantiene caliente a Europa».
«El gran malentendido sobre el cambio climático es que todo se calienta más».
Destaca como pese a la gravedad de la situación, Sellers se muestra optimista: «Tengo fe en la gente, cuando las personas salen de la niebla de confusión, aprecien la amenaza, y están informados de la mejor acción, van y lo hacen».
PD:
Sellers nos transmite pasión por la Tierra e ilusión en el futuro de la humanidad. Pocos meses antes del documental le dijeron que tenía cáncer pancreático fase 4 y que estaba en los últimos momentos de su vida. Ello le llevó a pensar en qué puede contribuir en el poco tiempo que le quedaba. Falleció poco después de acabarse el documental, en diciembre de 2016.
El colapso de la Corriente Atlántica helará Europa
11/8/2021 · El colapso de la Corriente Atlántica helará Europa. Verónica Pavés. 11 de agosto de 2021. 4 minutos. La Corriente Atlántica, una gigantesca ‘cinta transportadora’ marina que traslada las aguas cálidas del trópico hasta el Atlántico norte, está frenándose y al borde del colapso, lo que alterará las temperaturas en Europa.
Una Posibilidad Escalofriante | Ciencia de la NASA
Marzo 5, 2004: El calentamiento del planeta podría sumir a Norteamérica y a Europa en una congelación profunda, probablemente en sólo unas pocas décadas. Esta es una teoría que va ganando credibilidad entre muchos científicos que estudian el clima. La descongelación del hielo marino que cubre el Ártico podría alterar o incluso detener las grandes corrientes del Océano Atlántico.
4.2. Corrientes marinas - Cienciasfera
Están causadas por los vientos dominantes que rozan la superficie de las aguas. Las corrientes oceánicas están fuertemente influenciadas por la fuerza de Coriolis (se verá en la unidad de la atmósfera) así como por la presencia de las masas continentales que las rompen y …
Corriente marina - Wikipedia, la enciclopedia libre
Corrientes Oceánicas - Galicia
Las corrientes y las olas están influenciadas por los vientos. Los vientos a su vez están influenciados por el calor generado por el sol. Las corrientes marinas transportan grandes cantidades de agua y energía en forma de calor, por lo que influyen en la distribución de la salinidad y de la temperatura.
LAS CORRIENTES MARINAS - CAUMAS
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5. ¿Cuál de los siguientes enunciados es falso? Las ...
Corrientes marinas: - Canarias:Historia:Navegación
Corrientes marinas: Entre los movimientos del agua marina se encuentran, en primer lugar, las mareas causadas principalmente por la fuerza de atracción de la Luna. En consecuencia, diariamente recorren la Tierra dos montañas de olas (marea alta) y dos valles de olas (marea baja). Es cierto que eso sólo ocasiona una elevación y un descenso del nivel del agua de hasta 12 metros en ciclos de ...
Aprovechamiento de Corrientes Marinas para la Generación ...
el Sol y la Luna están separados 90º vistos desde la Tierra, las fuerzas gravitacionales producen las mareas muertas o mareas de menor rango, y cuando están alineados Luna y Sol, las fuerzas gravitacionales son tales que producen las mareas vivas, las de mayor rango de marea y corrientes marinas más fuertes. [12] Figura 1.
La lluvia y las corrientes marinas están relacionadas - La ...
11/2/2018 · La lluvia y la fuerza de las corrientes marinas están relacionadas, en el pasado y en el presente. 2018-02-11 Santi Rodríguez Ruiz Noticias 0. Un artículo publicado en la revista Nature Communications revela que la lluvia y las corrientes marinas están relacionadas.
Verónica PavésLa Corriente Atlántica, una gigantesca ‘cinta transportadora’ marina que traslada las aguas cálidas del trópico hasta el Atlántico norte, está frenándose y al borde del colapso, lo que alterará las temperaturas en Europa. Los científicos venían advirtiéndolo desde hace años. El más reciente estudio no solo ratifica la pérdida de potencia de esta corriente marina, sino que prevé un frenazo en seco en un futuro no tan lejano. El parón tendrá consecuencias en toda Europa, donde provocará largas sequías y sumirá a la mayor parte del continente en un invierno helado permanente.
“Una vez esto ocurra, el movimiento de aguas cálidas tropicales a la zona del Atlántico norte cesará, con lo que se convertirán en aguas más frías e influirán de manera determinante en el clima de la región”, asegura el físico atmosférico de la Universidad Complutense de Madrid, Juan Jesús González Alemán.
Según este estudio, publicado en la revista Nature, existen ya indicios suficientes en el comportamiento de esta ‘cinta transportadora’ de agua (conocida como Atlantic Meridional Overturning Circulation -AMOC-) como para determinar que está al borde de un “colapso inminente”.
La circulación termohalina (CTH) es uno de los componentes más importantes de la circulación oceánica a escala global. Básicamente, por su significativa participación en el flujo de calor neto de todo el globo, es uno de los factores determinantes del clima mundial.
La AMOC, que se encuentra dentro de esta cinta transportadora, es la responsable, por su parte, de regular la temperatura en la zona meridional del Atlántico. “Gracias a ella, el clima en Madrid es más cálido que en Nueva York, a pesar de que están a una latitud similar”, señala el físico atmosférico.
Su funcionamiento se caracteriza por un flujo de aguas cálidas y saladas que se mueven por las capas superiores del Atlántico, mientras otro flujo transporta hacia el sur las aguas más frías y profundas que luego formarán parte de la circulación termohalina.
Sin embargo, el motor que impulsa esta corriente atlántica ha perdido fuelle en la última década y se cree que el responsable es el propio cambio climático. “No se sabe con exactitud, pero muchas teorías apuntan al deshielo de Groenlandia como principal motivo de esta desaceleración”, asegura González, pues es justamente el hielo de los lugares más fríos de Europa los que permiten que funcione esta corriente atlántica.
Esto, unido a la densidad que adquieren las aguas superficiales debido a la profundización del cambio climático, ha provocado que el sistema esté a un paso de colapsar totalmente.
El estudio no especifica el tiempo en el que podrá ocurrir este fenómeno, pero no descarta que pase en las próximas decenas de años, y probablemente antes de final de siglo. “Esto tendrá unos impactos catastróficos para Europa y todo el mundo”, concluye el investigador, pues se dará de manera abrupta “cambiando radicalmente el clima”.
De hecho, se considera esta circunstancia concreta como un “punto de inflexión del sistema climático”, lo que quiere decir que, una vez ocurra, el clima de esa zona no volverá a ser el mismo.
Los nueve ‘puntos de inflexión’ climáticos
Son nueve los puntos de inflexión climáticos que se han incluido en la lista elaborada por el Panel Intergubernamental del Cambio Climático (IPCC), por estar afectados de manera grave o por estar en grave riesgo de desaparición.
Estos nueve elementos son el hielo marino del Ártico, la capa de hielo de Groenlandia, los bosques boreales, el permafrost, el sistema de corrientes del océano Atlántico, la selva del Amazonas, los corales de aguas cálidas, las capas de hielo del océano antártico occidental y la Antártida oriental. Todos estos puntos de inflexión están interconectados y, por tanto, lo que afecte a uno tiene repercusiones en otro.
“Esta circunstancia puede ser mucho peor que el calentamiento climático, dado que con él los efectos se van notando poco a poco, pero con esto, sin embargo, es un cambio radical con efectos aún inesperados”, insiste. Entre los posibles impactos se encuentra el descenso de lluvias, una cobertura de nieve mucho más densa en más zonas de Europa, problemas en la agricultura o una mayor probabilidad de que ocurran eventos como ciclones aún más intensos.
Lo que sucede, como advierte González Alemán, es que, aunque parezca que estos efectos son contrarios al cambio climático y de alguna manera podrían equilibrarlo, es muy posible que no sea así.
“Habrá sitios donde pueda marcar un equilibrio entre ambos fenómenos, en otros donde reduzca los efectos del cambio climático y en otros donde lo refuerce”, insiste el investigador, que remarca que lo único que produce este colapso es que el escenario futuro sea “mucho más complejo”. “No sabemos todos los efectos que puede tener, y probablemente genere eventos impredecibles”, sentencia.
Estudio de referencia: https://www.nature.com/articles/s41558-021-01097-4
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